BMW XM поколения I — дерзкий манифест подразделения M: первый самостоятельный M‑кроссовер со времён легендарного M1 и первый подключаемый гибрид от BMW M. Это не просто SUV — это автомобиль‑заявление, где брутальный дизайн соседствует с высокотехнологичной начинкой и премиальной отделкой.
Внешне XM поражает: гигантские подсвеченные «ноздри» решётки, узкие светодиодные «глазки» ДХО, рубленые грани кузова и золотистые акценты. Габариты внушают уважение: длина — 5 110 мм, ширина — 2 005 мм, высота — 1 755 мм. Объём багажника — 527 л (до 1 820 л при сложенных сиденьях).
Силовая установка — сердце автомобиля:
• базовый вариант: 4,4‑литровый V8 битурбо (S68, 489 л. с.) + электродвигатель (197 л. с.);
• суммарная мощность: 653 л. с., крутящий момент: 800 Н·м;
• версия Label Red: мощность — 748 л. с., момент — 1 000 Н·м;
• батарея: 25,7 кВт·ч (используемая ёмкость), запас хода на электротяге — до 88 км (по WLTP);
• разгон 0–100 км/ч: 4,3 с (обычная версия), 3,8 с (Label Red);
• трансмиссия: 8‑ступенчатый автомат ZF;
• привод: полный xDrive с M‑дифференциалом.
Роскошь и комфорт ощущаются с первого прикосновения:
• интерьер с премиальными материалами: кожа, металлические и карбоновые вставки;
• цифровая приборная панель и крупный экран мультимедиа в едином блоке;
• комфортные сиденья с подогревом, вентиляцией и памятью настроек;
• трёхзонный климат‑контроль;
• панорамная крыша;
• аудиосистема премиум‑класса (опционально);
• подсветка с LED‑эффектами и фирменные детали отделки;
• беспроводные зарядки и продуманная эргономика.
Технологии и динамика:
• адаптивные амортизаторы M Professional;
• активные стабилизаторы поперечной устойчивости (48 В);
• подруливающие задние колёса;
• режимы вождения (включая 4WD Sand для песка);
• продвинутая система помощи водителю;
• синтезированный звуковой фон от Ханса Циммера в электрическом режиме.
BMW XM — это смешение экстремальной мощности, гибридной эффективности и бескомпромиссной роскоши. Он создан для тех, кто хочет выделяться и ценит инженерный авангард.
